{{include_html googlekensaku02}} <<ページ内検索はctrl+F>> {{outline}} !!!電源、充電、バッテリについて !電池、バッテリの持ちはどう? 非常に良いという報告があります。 ASCII.jp:「Xperia Z1」実機ファーストインプレ ベルリンでいち早く使った! (2/3) http://ascii.jp/elem/000/000/823/823233/index-2.html !バッテリーの消耗が激しいんだけど?節電のためになにやったらいい? *使ってないホームはデータ削除。アプリケーションの管理→全てで表示させ、データ、キャッシュを削除 *使ってないホームのウィジェットはすべて削除する(裏で勝手に立ち上がるため) *使ってないアプリは全てアンインストール *アンインストールできないプリインアプリはアプリケーションの管理から凍結(無効化)する(システムに関わるアプリを凍結させると再起動ループになることがあるので注意)→[アプリ凍結について、凍結してはいけないアプリ一覧|http://xperia-so01f-wiki.fxtec.info/wiki.cgi?page=%A4%E8%A4%AF%A4%A2%A4%EB%BC%C1%CC%E4%A1%A2FAQ%A1%CA%A5%A2%A5%D7%A5%EA%A1%A2%A5%A6%A5%A3%A5%B8%A5%A7%A5%C3%A5%C8%B4%D8%B7%B8%A1%CB#p1] *[Android Assistant|https://play.google.com/store/apps/details?id=com.advancedprocessmanager&hl=ja]などのタスクマネージャを見て、不要なアプリが勝手に起動しているのを見つけたらアンインストール、あるいは無効化。(システムに関わるアプリを凍結させると再起動ループになることがあるので注意)→[アプリ凍結について、凍結してはいけないアプリ一覧|http://xperia-so01f-wiki.fxtec.info/wiki.cgi?page=%A4%E8%A4%AF%A4%A2%A4%EB%BC%C1%CC%E4%A1%A2FAQ%A1%CA%A5%A2%A5%D7%A5%EA%A1%A2%A5%A6%A5%A3%A5%B8%A5%A7%A5%C3%A5%C8%B4%D8%B7%B8%A1%CB#p1] *必要ないときはWi-Fi、Wi-Fiテザリング、Bluetoothを切り、バックライトの輝度をできるだけ下げる。 *電源管理ウィジェットをホームに追加する。 **[widgetsoid|https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jim2&hl=ja] *バックライト自動調整オフ&明るさを自分の我慢できる範囲で出来るだけ下げてみる。 *何が電池くってるか確認する。 **Battery Mix (バッテリーミックス) https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.smapho.battery_mix **トラフィックモニター https://play.google.com/store/apps/details?id=com.radioopt.widget **電池喰うアプリだとマーケットのコメントにそう言う文句言ってる人いるので参考に。 *オートキルを有効活用する。(ただし、切っても切っても勝手に立ち上がるアプリをオートキル設定すると、逆にそれで電池を食いますので設定に注意、不要なプリインアプリは凍結するのがよい。) **[Android Assistant|https://play.google.com/store/apps/details?id=com.advancedprocessmanager&hl=ja] *設定>「アカウントと同期」を設定する。この自動同期がものすごくバッテリを食います。使わないサービスはオフにする。(特に、Gmailの同期が大量に電力食ってる) *同期間隔を長くする。(K-9mailなどを使っている場合) *使ってないウィジェット、アプリは削除する。インストールだけで勝手に起動、通信してるアプリも結構有ります。 *定期的に通信を行うアプリを入れている場合、通信を完全offにすると、リトライを繰り返すことでかえって電力消費量が増える事もあるようです。 *Battery Mixというアプリを使えばどのアプリがどの程度バッテリを食っているかわかるので、対策の参考にするとよい。https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.smapho.battery_mix (※これ自体のバッテリー消費が多いので、バッテリ消費の原因アプリが判明したら、アンインストールするか、「稼働プロセス」タブで「監視」のチェックをオフにする) *また、新品のバッテリーはある程度の時間を置かないと不安定ということも覚えておいてください。 *満充電→放電を数回行うと本領発揮みたいです。バッテリを買ったら、満充電→画面輝度最高で動画を再生させ続けてバッテリ空に、という儀式を一回するといいかもしれません。 *省エネツールecoNetBatteryFree https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gmail.metalislandjp.econetbattery.free *Googleマップでよく使うエリアはキャッシュしておく *ライブ壁紙を使用しない *バイブ機能をオフ *操作音をオフ *画面回転をタテ固定(加速度センサーを使用しないので節電になる) *アニメーション表示オフ *壁紙は黒一色、2chmateはダーク系のテーマにする。その他テーマはダーク系を使う。(本機はVA液晶のため、壁紙は黒一色が省電力みたいです。 →[参考|http://www.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1105/25/news001.html]、 →黒一色の壁紙作りましたhttp://imgur.com/Djwmx) *Goolemapの設定>現在地設定で、Latitude関連は全てオフ、ログアウトする。このLatitude機能がモリモリ電池食う。 684 :SIM無しさん [↓] :2011/08/30(火) 20:51:40.86 ID:IgqXQ9oC (1/2) バッテリ餅が少しましになったのでカキコ。 電池使用でいつも95%とかだったAndroidシステムの割合が40〜50%ぐらいになった。 以下やったこと。 ・Traffic Monitorで通信をアプリ別に確認 ・System Trafficがやたら通信してるので原因探し -> 「自動的に同期」を切ると減る ・gmailのプッシュ受信ができなくなるのでK-9 Mailを入れる ・K-9 Mailの同期も重いので、プッシュ以外の同期設定と通知を一切切る ・TaskerでK-9 Mailのプッシュを受けた場合にSynkerでgmailの同期を動かすようにする バッテリ持たせるにはとにかく通信量を減らすのがいいみたいだけど、上の手順とか 面倒すぎてとても人に勧める気になれん。同期がいちいち大量に通信するアプリの 作りが全然スマートじゃねーよGoogleさんよー。 !電池が10%未満になって、警告が出た後充電すると「ピーピー」音がなりっぱなしになる 充電の電流不足。 1A出力以上のACアダプタを使って充電すればよい。 http://xperia-so01f-wiki.fxtec.info/wiki.cgi?page=%C2%D0%B1%FE%A5%CF%A1%BC%A5%C9 車のシガーソケット電源は、2A出力対応の物であっても、 USBポートがD±ショートされていないものが多いので、充電専用ケーブルを使う。 !電池がへたってきたら、電池交換はいくらくらい取られるの? 本機種の電池パックは内蔵式のため、ドコモショップまたはお客様自身による電池交換ができません。 故障取扱窓口にて本体をお預かりしての交換となり、 交換代金は8,900円(税込9,345 円)となります。 !充電しながらテザリングできる? 1Aの急速充電なら余裕。 GPS、ブルートゥースなど使わない物はすべてオフにしてください。 また、本体の温度が高温になると、充電が強制停止されます。温度管理に注意してください。 !ナビしながらの充電できる? 1Aの急速充電なら余裕。 シガーソケットから給電する場合は、1A出力に対応したアダプタ+充電専用ケーブルを買いましょう。 !車でシガーソケットからの充電が安定しません 高熱になると充電が安定しなくなります。日陰に設置してください。(ダッシュボード上だと完全にアウト) また、シガーソケットからの充電は、DC-DCコンバーターを使うよりも、 DC-ACインバーター+ACアダプタで充電したほうが安定するようです。 http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/keitai/cabinet/item/64/64-498716.jpg ↑こういうやつ(DC-DCコンバーター)よりも、 ↓こういうのを使う方が安定します。([DC-ACインバーター|http://www.amazon.co.jp/gp/search?ie=UTF8&keywords=%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A&tag=signnomori-22&index=aps&linkCode=ur2&camp=247&creative=1211#/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=DC+100V+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC&rh=i%3Aaps%2Ck%3ADC+100V+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC]) http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/wins-shop/cabinet/cargoods/daiji/wins-ip-150_1.jpg !充電が止まってしまうんだけど? 本体の温度が高温になると、充電が強制停止されます。 温度管理に注意してください。 車でナビに使う場合は、置く場所に注意しましょう。(昼間のダッシュボード上だと確実にアウト) !qiでワイヤレス充電したいんだけど? 改造報告待ち !画面OFFでテザリングだけで何時間くらい使えますか? 8時間くらい !USBからの充電が遅いんだけど?なんでこんな充電すんのに時間かかるの? 【あんどろいど生活】 | Micro USBケーブルの違い(通信/充電/ホスト) http://andoroseikatsu.blog115.fc2.com/blog-entry-83.html    要は、市販されているUSBケーブルには ・<<通信・充電両用ケーブル>>(普通のケーブル) →上限500mA充電(ゆっくり充電) ・<<充電専用ケーブル>>(D+D-をショートさせたもの)→上限1A(1000mA)充電(急速充電) の二種類※があり、 充電専用ケーブルを使わないと急速充電にならない。 D+D-のショートは、アンドロイド携帯のOS側で認識される。 (※厳密にはホストケーブルもあるので3種類だが、話がややこしくなるのでここでは省略)     また、話がややこしくなるが、USB-ACアダプタでは、 アダプタ内部でD+D-のショートを行なっているものがあり、 http://auonlineshop.kddi.com/images/goods/HTI11PQA_L.jpg (↑au純正、HTC純正のUSB-ACアダプタは、アダプタ内部でD+D-のショートを行なっている) こういうのを使うと、通信・充電両用ケーブルを使っても、 アンドロイド側でD+D-がショートされていると認識され、 急速充電モードで充電される。 ,,通信・充電両用ケーブル,充電専用ケーブル(D±ショート) ,PCのUSBポートで給電,500mAゆっくり充電,急速充電モード(AC)になるがPCの給電能力に依存 ,アダプタ内でD±ショートしてるACアダプタで給電,急速充電モード(AC),急速充電モード(AC) ,アダプタ内でD±ショートしてないACアダプタで給電,500mAゆっくり充電,急速充電モード(AC) また、USBケーブルの長いもの、細いものは電圧降下などによって充電が遅くなるものがあります。 太くて短いのが良い。 !大容量バッテリー買ったんだけど、残容量の表示がデタラメだよ 226+2 :SIM無しさん [↓] :2011/06/10(金) 14:20:20.39 ID:j5+SGkW2 (1/2) >>223 ttp://www.kansai-event.com/kinomayoi/battery5/Li-ion_2009.html http://www.kansai-event.com/kinomayoi/battery5/Li-ion_2009_G01.gif このグラフ見てみ。 初期の電圧が電池によって違うだろ。 残り容量は電圧で測ってる。 そして電池の特性を計算して残量を出してる。 もちろん純正電池だ。 純正電池が4.1Vで100%になるんだったら、最初から4.0Vの電池は100%充電でももう減ってる表示となってしまう。 だから純正以外は残量は当てにならないと思った方がいい。 !アップデートしたら充電中にバックライトが消えなくなった。 通知バーを下ろして右上 「設定」→「開発者向けオプション」→「スリープモードにしない」のチェックを外す ※開発者向けオプション出すには、 メニュー→端末情報→ビルド番号を7回連打 これで、設定の中に「開発者向けオプション」が出現する